Description
Pedders Control Arm (Set 4 Arms)
Kendaraan yang menggunakan bagian ini
Suzuki, Jimny, 1998-2018 (3rd Gen) SN413, JB23, JB33, JB43, JB53
Suzuki, Jimny, 1998-2018 (3rd Gen) SN413, JB23, JB33, JB43, JB53
Pedders Kontrol Arm Dengan Ball Joint
Unit arm control control Pedder diproduksi dengan dimensi dan kualitas yang sesuai dengan atau melebihi spesifikasi Original Equipment Manufacturer (O.E.M).
Front Right Hand Upper Control Arm. Hanya cocok untuk model 4WD.
Lengan kendali adalah bagian struktural penting dari suspensi depan kendaraan, yang menghubungkan hub roda dan unit buku jari kemudi ke rangka kendaraan.
Banyak kendaraan dapat menjalani seluruh hidup mereka tanpa harus mengganti lengan kendali. Namun, beberapa situasi mengharuskan penggantian kelompok kontrol. Beberapa contohnya adalah:
Kecelakaan Kendaraan
Kendaraan mengalami kecelakaan, mengakibatkan lengan kontrol rusak dan bengkok.
Worn Ball Joint
Ball joint (jika ada) dapat ditekan secara permanen ke lengan kontrol, sehingga tidak mungkin untuk mengganti sambungan bola tanpa mengganti lengan kontrol.
Worn Bushings
Busing di mana lengan kontrol terpasang ke rangka diperlukan untuk memungkinkan roda bergerak ke atas dan ke bawah saat bergerak melintasi gundukan dan penurunan di jalan.
Penyesuaian OE Langsung
Ball Joint enkapsulasi
Konstruksi Tugas Berat
TrakRyder eXtreme Upper Control Arm (1 Pr).
Pedders telah mengembangkan jajaran TrakRyder eXtreme Top Arms kami untuk menyelesaikan masalah yang terkait dengan kendaraan yang dipasang IFS. Diproduksi dari tabung baja karbon untuk kekuatan optimal dan dibuat dalam lapisan hitam, TrakRyder eXtreme Top Arms baru lebih tangguh daripada tangguh! Ketika suspensi kendaraan dinaikkan (30mm atau lebih besar) terkadang dapat mengganggu hubungan kendaraan dengan geometri setir kemudi pabrik dan menciptakan masalah seperti sudut Caster dan Camber berada di luar O.E.M. spesifikasi. Produk ini dirancang untuk membantu dalam memperoleh jarak bebas untuk kedua komponen suspensi dan meningkatkan ukuran roda dan ban.
Dirancang untuk menerima sambungan balling dan bushing pabrik & aftermarket jika diperlukan.
Kaki depan yang diprofilkan secara unik untuk clearance lebih besar dengan roda & ban lebih besar.
Memberikan kejutan dan strut clearance yang lebih besar untuk memungkinkan lebih banyak perjalanan roda.
ADR Compliant.
Rumah piala ball joint miring yang dirancang untuk bekerja dengan perjalanan ekstra dan memungkinkan artikulasi sendi yang lebih baik.
Diproduksi dari tabung baja karbon berkualitas tinggi dengan lapisan hitam E Coat untuk memberikan kekuatan yang lebih besar daripada desain OE.
Dirancang untuk mengembalikan sudut geometri camber dan kastor yang terhormat dengan cara memposisikan ulang sambungan bola atas, sehingga mengurangi keausan ban yang berlebihan.
Tugas berat joint bola mekanik umur panjang yang dapat ditembus. Dilindungi dengan tutup paduan, dirancang untuk melindungi puting minyak.
Lengan Kontrol Pedders – (2Pkt.)
Unit unit arm control control Pedders diproduksi dengan dimensi dan kualitas yang sesuai dengan atau melebihi spesifikasi Original Equipment Manufacturer (O.E.M).
Lengan Trailing Bawah.
Diperlukan 1 paket per kendaraan.
Lengan kendali adalah bagian struktural penting dari suspensi depan kendaraan, yang menghubungkan hub roda dan unit buku jari kemudi ke rangka kendaraan.
Banyak kendaraan dapat menjalani seluruh hidup mereka tanpa harus mengganti lengan kendali. Namun, beberapa situasi mengharuskan penggantian kelompok kontrol. Beberapa contohnya adalah:
Kecelakaan Kendaraan
Kendaraan mengalami kecelakaan, mengakibatkan lengan kontrol rusak dan bengkok.
Sendi Bola Worn
Ball joint (jika ada) dapat ditekan secara permanen ke lengan kontrol, sehingga tidak mungkin untuk mengganti sambungan bola tanpa mengganti lengan kontrol.
Semak Semak
Busing di mana lengan kontrol terpasang ke rangka diperlukan untuk memungkinkan roda bergerak ke atas dan ke bawah saat bergerak melintasi gundukan dan penurunan di jalan.
Penyesuaian OE Langsung
Konstruksi Tugas Berat
Reviews
There are no reviews yet.